Під час змішування з водою 50 на 50, температура замерзання -37С
Рідина забезпечує захист двигуна від перегрівання й замерзання. Дуже зручно, що її можна використовувати за будь-яких температурних режимів. Замінювати такий тип антифризу рекомендовано щорічно. Концентрат антифризу GLACELF CLASSIC G11 успішно пройшов усі необхідні стандарти випробування та відповідає: ANFOR NFR 15-601, BS 6580, ASTM Standards.
Антифриз GLACELF CLASSIC під час змішування з відповідною кількістю води перетворюється на охолоджувальну рідину, рекомендовану для всіх систем охолодження двигунів внутрішнього згоряння.
• На підставі французького Декрета No. 95-326 від 20 березня 1995 року, що торкається розподілу основних продуктів, що містять моноетиленгліколь, антифриз GLACELF CLASSIC містить домішки, що надають йому гіркий смак, для запобігання випадковому заковтування дітьми або дорослими.
• GLACELF CLASSIC — це чудове співвідношення якості та ціни.
• Перед використанням GLACELF CLASSIC розводиться демінералізованою водою (< 8F), унаслідок чого утворюється охолоджувальна рідина тривалого користування, що забезпечує ефективний захист двигуна від замерзання або перегрівання і яку можна застосовувати в упродовж усього року незалежно від сезону.
• Для отримання добре змішаного охолоджувача рекомендується змішувати антифриз із водою механічно.
• Захист від замерзання залежить від співвідношення обсягів GLACELF CLASSIC і води. Об'єм антифризу GLACELF CLASSIC, % 33 40 50 68 Температура, за якої з'являються перші кристали, oC (NFT 78 102) -20 -26 -37 -69 *Приведені усереднені значення, які мають докладний характер
• Рекомендований інтервал заміни: щороку.
• Усі антифризи й охолоджувальні рідини на основі моноетиленгліколю належать до спеціальних промислових відходів і мають утилізуватися в дозволених місцях.
• GLACELF CLASSIC задовольняє вимоги основних міжнародних стандартів для антифризів.
У бензинових або дизельних двигунах від 30 до 40% теплоти, отриманої під час згоряння, не перетворюється на рухому силу та має розсіюватися. Система охолодження двигуна має бути пристосована до видалення цього надлишку з урахуванням протира стінок охолоджувальної системи. Рідина охолоджує різні частини двигуна, переносячи тепло, а потім залишаючи його в радіаторі. Якщо надлишок теплоти не видаляти, то досить усього декількох хвилин ЗАСТОСУВАННЯ СПЕЦИФІКАЦІЇ ПЕРЕВАГИ GLACELF CLASSIC Застосування цього мастильного матеріалу відповідно до його призначення й нашими рекомендаціями не становить особливої небезпеки. Паспорт безпеки продукту, відповідно до вимог чинних в ЄС норм, може бути наданий за запитом місцевим торговим представником. Чудове співвідношення якості та ціни роботи двигуна без охолоджувача для появи заїдання поршневих кілець і тріщин у головці циліндра.
• GLACELF CLASSIC успішно проходить необхідні стандарти корозійні випробування: випробування пластинки нагріванням і випробування скляних виробів на хімічне руйнування.
• Присадки в антифризі GLACELF CLASSIC повідомляють охолоджувальної рідини: − запас лужних властивостей (для нейтралізації продуктів згоряння), − зменшення спінюваності (в основному, зменшення стабільності можливої піни), і хімічну нейтральність (pH 7 — 8,5). Охолоджувальна рідина, отримана розведенням антифризу GLACELF CLASSIC, сумісна з еластомірними деталями ущільнень і фарбами у разі тривалого контакту.
