Ремни генератора

Приводные ремни генератора – эластичная лента, скрепленная кольцом. Это самый простой способ передать крутящий момент двигателя. От ремня генератора зависит вся работоспособность механизма. Его разрыв ведет к невозможности зарядки аккумулятора и полной остановки машины. В нашем каталоге имеются ремни генератора 1.5 DCI и 1.4-1.6 MPI для Renault и Dacia.

Виды приводных ремней генератора

Чтобы ремень генератора имел большее сопротивление с узлами, его внутренняя поверхность имеет выпуклый рисунок:

• поликлиновые ремни генератора – на обратной стороне ремня имеются продольно расположенные ребра, которые характеризуются высокой надежностью;
• зубчатые ремни – поперечный профиль с зубчиками различного шага. Обеспечивает высокую точность передачи крутящего момента;
• клиновые ремни генератора – имеют трапециевидное сечение, рабочую функцию выполняют боковые стороны.

В нашем каталоге представлены приводные поликлиновые ремни генераторов для машин с гидроусилителями руля (ГУР) и без ГУР. Мы предлагаем ремни генератора от проверенных производителей, чьи товары зарекомендовали свое высокое качество.

Когда менять поликлиновый ремень генератора?

Срок эксплуатации ремней генератора составляет в среднем 50-70 тысяч км пробега авто. Если ремень поликлиновый генератора износился, то снижается его натяжение, вследствие чего он может проскальзывать, так как уменьшается сцепление с механизмом. Первый признак, что приводной ремень генератора требует осмотра – свистящий звук во время езды. Особенно это становится заметно во влажную погоду, когда элементы конструкции увлажняются и проскальзывание увеличивается. Выявить износ ремня генератора 1.5 DCI и 1.4-1.6 MPI в Renault и Dacia можно и посредством планового ТО.

Если не заменить износившуюся деталь вовремя, то разрыв ремня генератора – это лишь вопрос времени. Если произойдет обрыв – вы услышите громкий хлопок. Все оборудование, работающее за счет получения крутящего момента от ремня, перестает функционировать. Если порвется приводной ремень, питающий генератор, – прекратится питание аккумулятора и всего электрооборудования машины. Также не будет работать гидроусилитель (ГУР), из-за этого руль будет тяжело вращать.

Ремень приводной генератора для 1.5 DCI Renault, Dacia

Качественный ремень приводной генератора имеет две основные отличительные черты – хорошее сцепление с элементами механизма и стойкость к растягиванию, а значит, долговечность. Мы предлагаем поликлиновые ремни для Renault и Dacia двигателей 1.5 DCI и 1.4-1.6 MPI. С нами сотрудничают автомобильные сервисы и частные мастера. Нам можно доверять, поскольку мы реализовываем только сертифицированную продукцию!