AST (Україна) AST692 — Комплект задніх гальмівних колодок на Renault Kangoo II з 2008 р.

Код: AST692

Опис: Гальмівні колодки задні

Період: c 2008г.

Застосування: Задний мост

Виробник: AST

КраїнаУкраїна

Сумісність:

CITAN COMBI (415)
CITAN MIXTO (415)
CITAN SKRZYNIA (415)
KANGOO (KC0/1_)
KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_)
KANGOO BE BOP (KW0/1_)
KANGOO EXPRESS (FW0/1_)

Фахівцями AutoSTandart розроблені оригінальні технології виробництва з урахуванням вимог до експлуатації автомобіля в умовах підвищених навантажень на гальмівну систему комерційного транспорту (перевантаження, часті гальмування, спуски/підіймачі, погодні умови тощо)

Підприємство AutoSTandart активно розвивається та розширює асортимент, постійно вдосконалюються процеси технології виробництва, підвищується якість продукції, використовуються сучасні матеріали імпортного та вітчизняного виробництва.

Якість гальмівних колодок AutoSTandart підтверджено сертифікатом відповідності орган сертифікації товарів і послуг ПП "Еталон", відповідає вимогам Правил ЕЕК ООН No90-01:2001 IDT на підставі протоколів сертифікаційних випробувань УПС No247/516-5-21, No248/516-5-21 ВЛ ПП "Укрмсерт"

Гальмівні властивості колодок AutoSTandart

· мінімальний рівномірний знос диска, що збільшує тривалість експлуатації гальмівних дисків (8-10 замін колодок під час заміни всього 1-го гальмівного диска)

· коефіцієнт зносу дисків 0,011 мм — трохи менший від інших виробників

· міцність з'єднання гальмівної колодки з пластиною 450 послів.ед. (показник набагато вище вимог Правил ЕЕК ООН не менш ніж 250 услів.ед.)

· точна відповідність розмірам оригінальних гальмівних колодок

· ефективна якість гальмування зберігається у разі підвищених навантажень

· гальмівні колодки працюють тихо, без сторонніх шумів і звуків

Випробування гальмівних колодок AST

Регулярно проводяться випробування у всіх режимах гальмування на обладнанні автомобілебудівного заводу, що дає змогу порівнювати технічні показники з провідними виробниками запчастин. Випробування проходять в умовах, максимально наближених до реальних умов експлуатації автомобіля й охоплюють наступні параметри: ефективність гальмування, коефіцієнт тертя, знос диска, зусилля відриву накладки від основи, температурний режим, зносостійкість. Крім того, перед запуском у виробництво гальмівні колодки тестуються безпосередньо на складних міських маршрутах.

Результати тестування гальмівних колодок AST:

· max температура нагрівання диска, що працює в парі з гальмівними колодками 390С;

· знос диска 0,011 мм (інші виробники 0,032 мм;0,019 мм);

· знос гальмівних колодок AST за 450 гальмувань 0,50 мм (інші виробники 0,64 мм; 0,48мм, 0,56 мм);

· межа міцності з'єднання фрикційної частини з каркасом пластини 450 ус. од. (за вимогами Правил ЕЕК ООН не менш ніж 250 услів.)