Сучасна цивілізація цілком може бути названа автомобільної. Велика кількість особистого автотранспорту видно неозброєним поглядом, адже навіть в невеликих районних центрах рух автомобілів досить жваве, а в мегаполісах пробки стали загальним явищем. При такій активності вуличного руху, справність гальмівної системи є одним з найважливіших умов, адже природна зупинка вимагає багато місця, а по міських вулицях транспорт рухається досить щільно.
У даному матеріалі ми розповімо про призначення гальм, пристрої цієї конструкції, а також про ремонт і заміну колодок і дисків.
Навіщо потрібні колодки, диски та інші елементи гальмівної системи
Призначення гальмівних систем полягає в декількох пунктах:
- можливість керованого зниження швидкості;
- зупинка на вимогу;
- тривала стоянка на місці.
Так, останній пункт також відноситься саме до системи гальм.
Наприклад, якщо ваші колодки чи диски надмірно зношені, а ви припаркувалися на майданчику, що має нахил, автомобіль з більшою ймовірністю покотиться. І котитися буде, поки не зустрінеться з будь-яким досить міцним і стійким перешкодою. Звичайно, серйозною аварією це не загрожує, але ймовірно пошкодження вашого і чужого майна, тривалі розгляди, псування грошей і нервів. Тому так важливо постійно відстежувати стан пристрою гальм і не скупитися на своєчасний ремонт.
Види гальмівних систем та їх особливості
Згідно з призначенням, гальмівні системи можна розділити на три види:
- робочі (це саме той пристрій, що відповідає за кероване зниження швидкості і зупинку);
- стоянкові (необхідні для виключення загрози аварійних ситуацій, описаних у попередньому пункті. Якщо стоянкове гальмо в порядку, автомобіль не покотиться);
- запасні (це, по суті, аварійна система, яка спрацьовує, якщо робочі гальма вийшли з ладу. В залежності від моделі автомобіля і ваших уподобань, вона буває частиною робочої або окремим пристроєм).
У процесі обслуговування зазвичай перевіряють рівень зносу гальмівних колодок і дисків, на предмет необхідності заміни або ремонту системи.
Пристрій гальмівної системи
Пристрій гальм включає в себе гальмівний механізм і привод (мова йде про робочої системі, чиє призначення полягає в керованому зниженні швидкості і подальше зупинення). Перший елемент безпосередньо відповідає за створення гальмівного моменту і розташовується на колесах. Привід (гідравлічного, пневматичного, механічного, електричного типу) дозволяє управляти цими механізмами.
Механізм може бути барабанним, або дисковим.
Стоянкове гальмо зазвичай оснащений саме механічним приводом і активується з допомогою «ручника». Також існують моделі, в яких це пристрій може бути активовано з педалі.
Однак, якими особливостями ні відрізнялася б гальмівна система у вашому автомобілі, для правильної служби необхідно стежити за станом дисків і колодок. Адже своєчасне обслуговування завжди дешевше вимушеного ремонту.
Як визначити необхідність ремонту гальм
Внимательный и опытный водитель всегда сможет точно определить, что пришло время замены диска, колодок или полноценного ремонта всей системы.
Если у вас нет богатого опыта, либо же вы привыкли доверяться специалистам, рекомендуем проконсультироваться с вашим мастером, установить график проверок состояния тормозной системы и четко ему следовать. Также можно обратить внимание на следующие моменты:
- педаль ощущается иначе (более жестко, легко, заедает и так далее);
- тормозной путь увеличился или продолжает увеличиваться;
- тормоза блокируются полностью или система реагирует с задержкой.
Кожен з цих симптомів є тривожним дзвіночком, так що якщо ви не плануєте самостійно розбиратися з ремонтом та профілактикою пристрою, саме час подзвонити в ваш сервісний центр.